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高压熔断器交接试验标准

今天小编主要跟大家一起分享下高压熔断器交接试验标准，希望能给大家一些帮助。

1.高压熔断器测量绝缘电阻；

2.测量高压限流熔丝管熔丝的直流电阻；

3.测量负荷开关导电回路的电阻；

4.交流耐压试验；

5.检查操动机构线圈的***d动作电压；

6.操动机构的试验。，1.高压熔断器测量绝缘电阻；

2.测量高压限流熔丝管熔丝的直流电阻；

3.测量负荷开关导电回路的电阻；

4.交流耐压试验；

5.检查操动机构线圈的***d动作电压；

6.操动机构的试验。

汽车***丝

汽车***丝真正g方的名字叫做熔断器，***基本作用是当电路电流异常并且超过其额定电流时熔断起到电路保护的作用。

***丝拥有工程塑料外壳，包裹着锌或铜制成的熔体结构，金属熔体和插脚连接。

由于汽车上的零部件和电子设备很多，而且每个设备都会装有***丝，因此为了便于日后的维修，每辆车在设计之初，设计师便把汽车***丝都集中设计在一个地方，而这个地方被称为***盒。

汽车***丝是放在***盒当中的，一般情况下不用特意养护，但需要注意的是，保护***丝的***盒盖丢失的话，潍坊电机驱动器保护熔断器，一定不要让***丝暴露在外，电机驱动器保护熔断器厂家，因为***盒的材质是充分考虑了绝缘和耐高温的，随意用其它材料覆盖***丝会有发生火灾的***。

有朋友会问，车坏在半路上没有备用***丝怎么办？不用着急，在特殊情况下，可以用非必要设备电路上安培数相同的***丝来替代。举个例子，比如发动机电路故障，可以用天窗电路上的***丝来替代，先让车正常启动，然后再尽快购买新的***丝。

其实，***丝的价格很便宜，几毛钱一个，备上一盒的费用也就在十块钱左右，但是却能解决您的大m烦。

聊过了紧急情况下如何更换***丝，下面我们来说说为什么***丝会损坏，车主的那些行为会为汽车电路造成巨大的负担。

罪魁祸首1：自私改装大功率车灯

车灯的改装在近年来可谓是如火如荼，为了夜间更好的视野，不少人选择改装大功率的车灯或氙灯。如果车灯大于原厂设计的功率或***d负载，***丝熔断也就在所难免。

罪魁祸首2：改装大功率音响

不少车主为了追求***的听觉效果，会对音响进行改装，和改装车灯的原理相同，当音响的功率和复杂大于原厂设计，***丝一样会熔断。

罪魁祸首3：用水冲洗发动机舱

爱干净的人不少，但是清洗车辆也要用正确的方法，在夏季，不少人在洗车时会要求用水枪冲洗发动机舱，虽然现在汽车的电路都采用防水措施，但是如此用水压如此大的水枪来清洗发动机舱也容易造成电路的短路，从而让***丝很受伤。

罪魁祸首4：点烟器使用大功率电器

现在在淘宝上有不少一点烟器为电源的产品，例如导航、充电器、MP3等，这些低功率的电器问题不大，但是像逆变器这种东西还是不用的为妙，它可以把点烟器的12V电源变为220V，也就是说能够使用大功率的电器，这样做的后果自然是***丝遭殃。

小到和我们指甲盖一样大小的***丝，却在汽车中起着不可小视的作用。所以车主在日常行车中要经常检查电缆是否有破损或短路的现象。如果车辆在半路抛锚，不要马上联系拖车救援，下车看看是不是***丝的问题，没准就能省下不少的费用呢！

要注意，***丝熔断说明电路中存在故障，车主在更换新***丝后要及时对电路进行检修，防患于未然。

使用高、低压熔断器时，电机驱动器保护熔断器报价，各应注意什么

　　 今天小编主要跟大家一起分享下使用高、低压熔断器时，各应注意什么，希望能给大家一些帮助。使用高压熔断器时，应注意：① 室内型熔断器的瓷管密封是否完好，导电部分与固定底座静触头的接触是否紧密；

② 检查瓷绝缘部分有无损伤和放电痕迹；

③ 检查熔断器的额定值与熔体的配合和负荷电流是否相适应；

④ 检查室外型熔断器的导电部分接触是否紧密，熔件本身有无损伤，绝缘管有无损坏；⑤ 检查室外熔断器的安装角度有无变动，分、合闸操作时应动作灵活无卡涩；熔体熔断时熔丝管掉落应迅速，能形成明显的隔离间隙。

使用低压熔断器时，应注意：

①单相线路的中性线上应装熔断器；在三相四线制回路的中性线上，采用接零保护的零线上严禁装熔断器；

② 正确选用熔体。熔断器与线路电压相同，熔体的额定电流小于熔断器的额定电流；③ 熔断器应垂直安装，保证插口和刀夹座紧密接触，以免增大接触电阻，造成温度升高而误动作；

④ 熔体不要受机械损伤，安装处温度要符合规定；

⑤ 配换新熔体时，要与原来的完全相同；

⑥ 严禁带电拔出熔断器，电机驱动器保护熔断器厂，更不能带负荷拔出；

⑦ 运行维护时，应对熔断器加强检查，检查插头接触是否良好，有无过热变色烧焦现

象，熔管内部是否完好，有无烧损痕迹，熔断器的指示器是否跳出、显示熔断器己动作等。